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近日，上海松江站站牌正式亮相，站房建設(shè)進(jìn)入收官階段。目前，站房屋面工程已全部完成，正在進(jìn)行裝飾裝修和機(jī)電安裝。滬蘇湖高鐵已開啟試運(yùn)行，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，上海松江站屆時(shí)將同步啟用。

松江站位于上海市松江區(qū)永豐街道，東鄰人民南路，南至松江南站，西鄰鹽倉(cāng)路，北至30-05地塊。新建松江站站房面積6萬(wàn)平方米，以交通中心為核心的站城綜合開發(fā)130萬(wàn)平方米，未來(lái)松江站將集合鐵路客站、城市軌道交通、有軌電車、長(zhǎng)途大巴、公交車等多種交通方式于一體，打造成為上海西南部超級(jí)TOD交通綜合體。

上海松江站總建筑面積11.6萬(wàn)平方米，其中主站房面積6萬(wàn)平方米，為線上式候車模式，主體共5層，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為5000人，為線側(cè)+高架車站，采用上進(jìn)下出形式，設(shè)550m長(zhǎng)站臺(tái)4座，450米長(zhǎng)站臺(tái)3座；鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)雨棚。站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)9臺(tái)23線。上海松江站是滬蘇湖高鐵沿線8個(gè)車站中的最大站，預(yù)計(jì)年客流量將達(dá)2500萬(wàn)人次。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)充分遵循了“站城融合”的先進(jìn)理念，旨在打造一個(gè)集高效交通、城市生活、商業(yè)服務(wù)、文化展示于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。在建筑形態(tài)上，上海松江站巧妙地結(jié)合了流動(dòng)的水平線條與簡(jiǎn)潔明快的豎向線條，形成了一種既現(xiàn)代又富有動(dòng)感的視覺效果。這種設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了建筑的美感，更寓意著松江作為“浦江之首、科創(chuàng)云城”的獨(dú)特地域特色。

燁興作為上海松江站項(xiàng)目膜結(jié)構(gòu)專業(yè)承包商，負(fù)責(zé)上海松江站中庭PVDF+PTFE膜結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)及施工安裝。候車廳建筑形態(tài)由上層PVDF透明膜材與PTFE吊頂膜結(jié)構(gòu)以及大量鋁單板組成。根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理的反饋，目前團(tuán)隊(duì)正在加班加點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)格膜的安裝和調(diào)整，同時(shí)進(jìn)行鎖網(wǎng)格膜披簾的工作。透明膜材的安裝也在同步進(jìn)行，以確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。

松江樞紐聚集了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路等多條線路，將通達(dá)長(zhǎng)三角80%以上城市，為長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。上海松江站服務(wù)中心新建工程建成后，不僅將與新老鐵路站房共同構(gòu)建起松江樞紐的核心布局，也將有效激活松江新城南部區(qū)域整體活力，為松江新城迎來(lái)全新的樞紐時(shí)代作出貢獻(xiàn)。

上海松江站的建設(shè)工作已接近尾聲，讓我們期待與它相見！